Jak vybrat jízdní kolo

Tento článek Vám pomůže s orientací v naší široké nabídce a následným výběrem správného jízdního kola. Základní rozdělení kol je podle určení pro jaké cesty (horská, silniční...) nebo disciplíny (bmx, sjezd...) jsou vhodné. Dámská a dětská kola pak mají vlastní oddělení. Vlastní oddělení jsme pak vyčlenili také pro oblíbená 29" horská kola.

Hlavním kritériem pro výběr správného kola je tedy jeho určení dle terénních vlastností. První otázka, kterou si musíte položit při výběru je, v jakém terénu se budete na kole pohybovat. 

HORSKÉ KOLO (MTB)

Pokud se budete většinu času pohybovat mimo silnice a jiné zpevněné cesty, je pro Vás ideální volbou horské kolo. Tento typ kol disponuje širšímy plášti (cca 5 cm) s výraznějším vzorkem, předním případně i zadním odpružením, které Vám pomůže s překonáváním kořenů a jiných překážek na rozbitých cestách. Většina horských kol (mimo základních modelů) již disponuje moderními kotoučovými brzdami. V posledních letech máte také možnost výběru horského kola dle rozměru zapletených kol.

S horským kolem se tedy nemusíte omezovat volbou cesty. Kola jsou určena především pro jízdu v terénu. Typově jsou hlavní rozdíly v této kategorii v odpružení, případně ve velikosti kol.

   Podle odpružení:

• celoodpružené (full) - pokud chcete zdolávat težší terény a posunovat své možnosti nebo si prostě jen více užívat jízdu a pohodlí, pak je Vaší volbou celoodpružené horské kolo. Dnešní vyspělé systémy zadního odpružení nemají oproti kolům jen s předním odpružením v podstatě již žádné výrazné nevýhody. Jediné rozdíly zůstávají v ceně, hmotnosti a údržbě.
   
• přední odpružení (hardtail) - pokud požadujete nekompromisní záběr a odezvu kola na šlapání, případně závodíte a je pro Vás důležitá každá vteřina, pak je pro Vás správnou volbou horské kolo s odpruženou vidlicí a pevným rámem. Tento typ kola bude Vaší volbou také v případě omezeného rozpočtu či výběru cest, kde není tak náročný terén.

  Podle velikosti kol:

• 26" - pokud jste menšího vzrůstu, vyžadujete od kola rychlou odezvu na Vaše pokyny a užíváte si oblíbené traily. Menší kola jsou lehčí a snáze ovladatelná.
   
• 27.5" (650b) - masivně nahrazují rozměr 26". Jedná se o střední cestu, která se vlastnostmi blíží více k 26".
   
• 29" (twentyniner) - ideální volba pro velikány a příznivce plynulé jízdy. Velká 29" kola mají lepší trakci, lépe překonávají překážky a když je roztočíte, snáze udržíte rychlost.

  Podle typu brzd:

• ráfkové - tento typ brzd je levný, jednoduchý a snadný na údržbu. V posledních letech je vytlačují vyspělejší kotoučové brzdy. Naleznete je tedy již jen na levnějších kolech.
   
• kotoučové - mají vyšší účinost, nejsou závislé na povětrnostních podmínkách, destičky a kotouče mají delší životnost. Na horských kolech naleznete ve většině již jen hydraulické - přenos síly probíhá přes brzdovou kapalinu (Avid, Formula, Hayes...) nebo minerální olej (Shimano, Magura...).

TREKINGOVÉ KOLO (CROSS)

Pohybujete se hlavně po zpevněných cestách, cyklostezkách a příležitostně v lehkém terénu? Pak je pro Vás ideální volbou trekingové kolo. Tento typ kol má větší kola než standardní horská kola (28"), užší pláště s rychlým hladším vzorkem (cca 2.5 cm). Trekingová kola disponují také odpruženou vidlicí, avšak s menším zdvihem než horská kola, na dražších modelech najdeme pak i  hydraulické kotoučové brzdy.

Trekingová kola (často označována i jako krossová kola) jsou tedy ideální pro cykloturistiku a pohodové vyjíždky mimo terén.

Podle odpružení:

• bez odpružení - bez odpružení jsou na jedné straně nejlevnější modely, které nabízejí finanční úspory díky použití klasické pevné vidlice. Na straně druhé jsou naopak vyšší modely pro výkonnostní jezdce, kteří se nebudou příliš pohybovat v terénu. Tyto modely mohou disponovat karbonovou pevnou vidlicí, která často cenou převýšuje i některé modely odpružených vidlic. Kolo bez odpružení nabízí rychlejší odezvu a nižší hmotnost.
   
• přední odpružení - ideální volba pro začátečníky a jezdce všech kategorií, kteří se pohybují častěji i mimo silnice a zpěvněné cesty. Odpružená vidlice přináší při jízdě více komfortu a jistoty.

  Podle typu brzd:

• ráfkové - na trekingových kolech jsou ráfkové brzdy stále hojně využívány pro jejich dostačující brzdný výkon a jednoduchost..
   
• kotoučové - mají vyšší účinost, nejsou závislé na povětrnostních podmínkách, destičky a kotouče mají delší životnost. Na trekingových kolech se objevují kotoučové brzdy až od vyšších cenových pater nabídky.

SILNIČNÍ KOLO (ROAD)

Jak již napovídá název, jedná se o kola pouze pro jízdu na silnici či jiných hladkých asfaltových cestách. Silniční kola jsou konstruována s ohledem na rychlost, aerodynamiku a hmotnost. S rostoucí cenou obvykle roste kvalita komponentů či použitých materiálů a klesá hmotnost. Tato kola jsou nevhodná do jakéhokoliv terénu.

DIRTOVÉ KOLO (DIRT/STREET MTB)

Skoky, triky a další akce - to jsou dirtová kola. Ideální pro jízdu ve skate parku, skákání na dirtech, street nebo pumptrack. Tato kola mají většinou pouze jednu menší univerzální velikost (14-16") pro snadné ovládání při skocích. U některých nalezneme single speed (jedna rychlost), vertikální patky nebo jen jednu brzdu. Dirtová kola jsou nevhodná pro běžnou jízdu.

BMX KOLO (DIRT/STREET/FREESTYLE)

Skoky, triky a další akce - to jsou dirtová kola. Ideální pro jízdu ve skate parku, skákání na dirtech, street nebo pumptrack. Tato kola mají většinou pouze jednu univerzální velikost pro snadné ovládání při skocích. U některých nalezneme single speed (jedna rychlost), vertikální patky nebo jen jednu brzdu. Dirtová kola jsou nevhodná pro běžnou jízdu.

SJEZDOVÉ KOLO (DH)

Speciálně konstruovaná celoodpružená kola pro extrémní terény, sjezdy a tvrdé zacházení. Do této kategorie řadíme kola se zdvihem větším než 170mm. Využití naleznou hlavně v bike parku, kde jsou speciálně upravené tratě (drsný terén, skoky...) a lanovka, která Vás vyveze i s kolem opět na začátek trati. Sjezdová kola jsou nevhodná pro běžnou jízdu.