Servis odpružení: vidlice, tlumiče a teleskopické sedlovky
Vidlice i tlumič pracují při každé jízdě tisíckrát. Olej v nich stárne, gufera se opotřebují a citlivost mizí. Pravidelný servis je rychlý, relativně levný a vrátí odpružení chod, jaký mělo z krabice. V našem cykloservisu v Plzni servisujeme odpružení Fox Racing Shox, RockShox i dalších značek a většinu dílů máme skladem.
Fox Racing Shox · RockShox · SR Suntour · Marzocchi · Manitou · díly skladem
Odpružení je nejvíc namáhaná a zároveň nejčastěji zanedbávaná část kola. Těsnění ve vidlici zadržují olej a zároveň brání prachu a vodě, aby se dostaly dovnitř. Když se údržba odkládá, mění se mazivo v brusnou pastu: vidlice přestane být citlivá na drobné nerovnosti, začne se zadrhávat a v horším případě si o nečistoty poškodí drahé vnitřní díly, kluzáky a povrch vnitřních noh. Malý servis jednou za sezónu je proti tomu levná pojistka.
Kdy na servis: intervaly údržby
Výrobci odpružení počítají intervaly v hodinách jízdy, ne v kilometrech. Hodina v blátě na trailu totiž vidlici opotřebuje víc než pět hodin na suché cyklostezce. Berte proto následující čísla jako orientační vodítko a při jízdě v mokru, prachu nebo při častém ježdění v terénu je klidně zkraťte.
| Úkon | Interval (orientačně) | Co se dělá |
|---|---|---|
| Malý servis vidlice (lower leg service) | zhruba každých 50 hodin jízdy, minimálně 1× za sezónu | výměna oleje v nohách, foam rings, gufera, vyčištění |
| Malý servis tlumiče (air can service) | zhruba každých 50 hodin jízdy | vyčištění a promazání vzduchové komory, těsnění |
| Velký servis / repase vidlice | zhruba každých 200 hodin nebo 1× ročně | kompletní rozborka, kartuše, všechna těsnění, oleje |
| Velký servis tlumiče | zhruba každých 100 až 200 hodin dle modelu | damper, dusíková náplň dle typu, kompletní těsnění |
| Teleskopická sedlovka | 1× ročně, dle používání | servisní kit, promazání, u Reverbu odvzdušnění |
Přesné intervaly pro váš konkrétní model najdete v doporučení výrobce, případně vám je rádi řekneme v cykloservisu.
Proč tak často? Dva důvody:
Prach a voda se přes stěrací gufera postupně dostávají dovnitř a mění mazivo v brusnou pastu. Ta obrušuje povrch vnitřních noh a pouzdra.
Mazací olej v nohách vidlice časem zoxiduje a ztratí vlastnosti, olej v tlumicí kartuši se prací zahřívá a stárne. Tlumení pak přestává být konzistentní.
Jak poznáte, že už je pozdě
- vidlice nebo tlumič se zadrhává, není citlivá na malé nerovnosti
- na vnitřních nohách zůstává po stlačení jen suchý prach, žádný olejový film
- z gufer uniká olej nebo je kolem nich mastný prstenec s nečistotami
- odpružení „mlaská", ztrácí tlak nebo se propadá
- teleskopická sedlovka klesá pod jezdcem nebo se vysouvá líně
Co obnáší malý servis (lower leg / air can)
Malý servis je základní pravidelná údržba vzduchové vidlice. Je to přesně ten úkon, který rozhoduje o tom, jestli vidlice vydrží roky, nebo jestli za dvě sezóny pojede na repasi. Postup v našem servisu:
Stáhneme spodní nohy vidlice (kluzáky) a vypustíme starý mazací olej.
Vše vyčistíme, zkontrolujeme stav vnitřních noh, pouzder a těsnění.
Vyměníme gufera (dust wipery), stěrací kroužky, které brání vniku nečistot.
Vyměníme pěnové kroužky pod gufery, které drží mazivo u vnitřních noh.
Nalijeme nový mazací olej v množství a viskozitě dle specifikace modelu a vidlici složíme.
Zkontrolujeme tlak, nastavení a chod vidlice.
U vzduchového tlumiče je obdobou air can service: sundání a vyčištění vzduchové komory, výměna těsnění a promazání. Výsledkem je znatelně citlivější chod. Údržba vzduchové vidlice i tlumiče je nejlevnější způsob, jak si udržet odpružení v kondici.
Chcete vědět víc? Podrobné popisy úkonů a domácí péči mezi servisy máme sepsané zvlášť:
Co přesně malý servis vidlice obnáší a co od něj čekat.
PřečístAir can service krok za krokem a kdy na něj.
PřečístJednoduchá domácí péče: otření noh po jízdě a kontrola tlaku.
PřečístVelký servis a repase
Velký servis (repase) je kompletní rozborka vidlice nebo tlumiče až na poslední těsnění. Přichází na řadu zhruba jednou ročně, po výraznějším zanedbání údržby, nebo když se objeví problém, který malý servis nevyřeší: únik oleje z kartuše, nekonzistentní tlumení, ztráta tlaku ve vzduchové pružině.
Rozborka tlumicí kartuše, výměna oleje s viskozitou dle výrobce, odvzdušnění. U zavřených kartuší dle konstrukce servis nebo výměna jednotky.
Rozborka air shaftu, nová těsnění, správné mazivo.
Všechna o-kroužková a dynamická těsnění, gufera i foam rings najednou. Používáme originální nebo výrobcem doporučené servisní kity.
Pouzdra, povrch vnitřních noh, stav vzduchové komory. Pokud objevíme opotřebený díl, ozveme se s návrhem řešení dřív, než ho vyměníme.
Po repasi se vidlice chová jako nová: citlivý začátek zdvihu, konzistentní tlumení a jistota, že uvnitř nepracuje rok stará emulze oleje s vodou.
Nastavení progrese: tokeny
Servis je i příležitost přizpůsobit vidlici nebo tlumič vaší váze a stylu ježdění. Nejjednodušší cestou jsou tokeny, plastové vložky, které zmenšují objem vzduchové komory. Fox jim říká Volume Spacers (mezi jezdci se ujalo „Fox tokeny"), RockShox je prodává jako Bottomless Tokens. Princip je u obou stejný.
Menší objem vzduchu, progresivnější závěr zdvihu. Vidlice zůstane citlivá na začátku, ale hůř „dorazí" na konec zdvihu. Hodí se pro agresivnější ježdění, skoky a těžší jezdce.
Lineárnější chod, snáz využijete celý zdvih. Vhodné pro lehčí jezdce nebo klidnější trail.
Výměna tokenů je rychlý úkon, který rádi provedeme v rámci servisu, včetně poradenství, kolik jich pro vaši váhu a styl dává smysl.
Servis podle značky
Fox (Fox Racing Shox)
Fox Racing Shox znáte z vidlic řad 32, 34, 36, 38 a 40, tlumičů Float DPS, DPX2 a Float X a teleskopických sedlovek Transfer. Pozor na záměnu: Fox Racing Shox je odpružení, Fox Racing je oblečení a moto vybavení. Tady mluvíme výhradně o odpružení.
Servis Fox vidlice v našem servisu pokrývá malý i velký servis, používáme k tomu typické Fox díly:
- dust wiper kit (sada gufer) pro příslušný průměr noh
- foam rings odpovídající řadě vidlice
- seal kit / service kit pro kompletní repasi vidlice i tlumiče
- originální oleje Fox pro mazání noh i tlumicí kartuše, viskozita vždy dle specifikace modelu
U tlumičů Float provádíme air can service i kompletní servis dle konstrukce modelu. Servis tlumičů Fox dává smysl spojit se servisem vidlice: kolo odevzdáte jednou a odpružení dostanete zpět seřízené jako celek.
RockShox (SRAM)
RockShox patří pod SRAM a na kolech ho potkáte nejčastěji v podobě vidlic Pike, Lyrik, SID, Revelation nebo ZEB, tlumičů Super Deluxe a Deluxe a teleskopické sedlovky Reverb.
Pro servis vidlice RockShox platí stejné schéma jako u Foxu: pravidelný lower leg servis s výměnou gufer a pěnových kroužků, jednou ročně kompletní repase vidlice s novou sadou těsnění (service kit) a čerstvými oleji dle specifikace. Kartuše Charger se servisují včetně odvzdušnění.
Specialitou RockShoxu je hydraulická sedlovka Reverb: když začne pružit nebo klesat, potřebuje odvzdušnění (bleed) pomocí bleed kitu, při větším opotřebení kompletní service kit. Obojí u nás děláme běžně, více níže v sekci o sedlovkách.
Ostatní značky: SR Suntour, Marzocchi, Manitou
Servisujeme také odpružení SR Suntour, Marzocchi, Manitou a dalších výrobců. Princip údržby je stejný, liší se konstrukce kartuší a použité díly. Pokud si nejste jistí, zda pro vaši vidlici seženeme těsnění, napište nám nebo se zastavte v cykloservisu, poradíme ještě před objednáním.
Teleskopické sedlovky
Teleskopická sedlovka je malý tlumič, na kterém celý den sedíte, a přesto se na ni při údržbě nejčastěji zapomíná. Typické příznaky zanedbané sedlovky: klesá pod vahou jezdce, vysouvá se pomalu, v horní poloze pruží, nebo se zasekává.
Hydraulický systém, který časem nasaje vzduch. Řešením je odvzdušnění ovládání (bleed) pomocí bleed kitu, při opotřebení vnitřních těsnění kompletní servis se service kitem.
Servis znamená rozborku, vyčištění, výměnu těsnění a správné mazivo, případně seřízení lanka.
Na sedlovku doporučujeme myslet zhruba jednou ročně, při celoročním ježdění a jízdě v mokru dříve. Ideální je nechat ji projít servisem společně s vidlicí a tlumičem.
Ceník a objednání
Aktuální ceny malého i velkého servisu vidlic, tlumičů a sedlovek najdete v našem servisním ceníku. Cena dílů (servisní kit, gufera, olej) se odvíjí od konkrétního modelu. Po převzetí vždy potvrdíme rozsah práce a cenu předem, žádné překvapení při vyzvednutí.
Online přes objednávkový formulář, nebo se stavíte u nás v Plzni.
Stačí samotná vidlice, tlumič či sedlovka, nebo celé kolo. Demontáž zajistíme.
Mechanik projde stav a doporučí malý nebo velký servis.
Odpružení dostanete zpět včetně nastavení tlaku a případných tokenů.
Objednat servis odpružení Servisní ceník
Náhradní díly skladem
Jsme e-shop a servis v jednom. Díly pro odpružení proto vedeme skladem a při servisu je rovnou měníme, bez čekání na objednávku od dodavatele:
- gufera (dust wiper kity) a foam rings pro Fox i RockShox
- kompletní seal a service kity pro vidlice a tlumiče
- tokeny (Fox Volume Spacers, RockShox Bottomless Tokens)
- bleed kity a service kity pro sedlovky Reverb
- originální oleje a maziva Fox, RockShox a univerzální servisní oleje
Všechny díly najdete i v našem e-shopu, pokud si troufáte na základní údržbu doma. A až přijde čas na kompletní repasi, víte, kde nás najít.
Hodnotenie obchodu
