Hledáte stroj, který definuje moderní pojetí rychlosti? Pátá generace legendárního modelu Cannondale SuperSix EVO je odpovědí na otázku, zda může být jedno kolo špičkové v kopcích i na rovinách. Výrobce u aktuální generace vsadil na vybroušení detailů, které posouvají už tak skvělý základ na novou úroveň. Pokud toužíte po stroji, který kombinuje agresivní závodní geny s překvapivým komfortem, čtěte dále. Toto je kolo, které vyhrává etapy na Tour de France a zároveň vás nezničí na rozbité české okresce.
Hlavní změnou, kterou pocítíte okamžitě, je přepracovaný systém integrace kabeláže Delta Steerer. Podle serveru BikeRadar tento systém konečně řeší kompromis mezi aerodynamikou a snadným servisem. Kabely mizí v rámu elegantně, ale mechanik se k nim dostane mnohem snáze než u předchozích řešení. V praxi to znamená tišší jízdu bez klepání bowdenů a čistý vzhled kokpitu, který dříve patřil jen těm nejdražším modelům. Podle testu Cycling Weekly je tato generace přesně tím, čím mělo být silniční kolo už dávno: efektivní integrací bez zbytečných složitostí.
Cannondale SuperSix EVO sází na karbonový rám, který je v každé verzi optimalizován pro konkrétní cíl. Geometrie se drží osvědčeného receptu: kolo je agresivní, ale ne přehnaně nervózní. Podle recenze na Gran Fondo Cycling nabízí nová generace neuvěřitelnou stabilitu ve sjezdech, kde se cítíte bezpečně i v rychlostech nad 70 km/h. Tuhost rámu v oblasti středového složení zajišťuje, že každý watt z vašich pedálů jde přímo do pohybu vpřed. Přitom zadní stavba dokáže díky preciznímu vrstvení karbonu pohlcovat jemné vibrace: vaše záda vám po pěti hodinách v sedle poděkují.
Nová generace se vizuálně přiblížila čistokrevným aero speciálům, ale zachovala si subtilní tvary. Podle portálu Bikerumor inženýři zapracovali na profilu rámových trubek tak, aby kolo lépe „prořezávalo“ vzduch. Nejde jen o samotný rám, ale o celý systém včetně nových košíků na láhve Gripper Aero, které splývají s dolní trubkou. Při výběru se zaměřte na integrované kokpity u vyšších verzí, které aero benefit ještě umocňují. Tato vylepšení nejsou jen pro profesionály: při průměrné rychlosti 30 km/h ušetříte energii, kterou využijete v závěrečném stoupání.
Výbava se liší podle zvolené úrovně rámu a sady. Základní modely Carbon využívají spolehlivé sady jako Shimano 105, zatímco verze Hi-MOD a limitovaná edice LAB71 jsou osazeny tím nejlepším od Shimano (Dura-Ace Di2) nebo SRAM (Red AXS). Typickým prvkem vyšších specifikací jsou karbonová kola HollowGram s výškou ráfku kolem 45 až 50 mm, která jsou podle testu CyclingNews klíčovým faktorem pro celkovou rychlost kola. U všech modelů najdete závitové středové složení BSA: to je skvělá zpráva pro dlouhou životnost a snadnou údržbu bez vrzání.
Vybíráte podle rozpočtu a ambicí? Pokud hledáte nejlepší poměr ceny a výkonu pro běžné vyjížďky, zaměřte se na modely se sadou Shimano 105. Pro ambiciózní amatéry, kteří chtějí elektronické řazení a karbonová kola v základu, jsou ideální verze EVO 2 nebo 3. Pokud jsou pro vás závody prioritou a počítáte každý gram, hledejte v řadách Hi-MOD nebo vlajkovou loď LAB71. Ta využívá nejlehčí karbonové vrstvení Series 0, které Cannondale kdy vyrobil. Podle Aspire.eu je právě LAB71 vrcholem současného inženýrství v cyklistice.
Férovost je na prvním místě. Pokud je vaší prioritou jízda „na kochačku“ vzpřímeným posedem, SuperSix EVO pro vás může být příliš sportovní. Stejně tak, pokud plánujete zkoušet štěrk a lesní cesty, zvolte raději gravel bike. Toto je závodní silniční kolo postavené pro rychlost na asfaltu. Pokud hledáte maximální aero benefit za cenu vyšší hmotnosti, možná vás osloví spíše model SystemSix, ale pro 95 % jezdců je právě SuperSix EVO tou vyváženější volbou.
Je Cannondale SuperSix EVO pohodlné i na delší vyjížďky?
Ano. Díky karbonovému rámu s technologií pohlcování vibrací a možnosti použít pláště široké až 34 mm patří k nejpohodlnějším závodním silničkám na trhu. Vaše tělo zůstane svěží i po několika hodinách jízdy.
Jaký je největší rozdíl oproti předchozí generaci?
Hlavní změnou je systém integrace kabeláže Delta Steerer, vylepšená aerodynamika trubek a širší průchodnost pro pláště. Celkově je kolo uživatelsky přívětivější a rychlejší v reálných podmínkách.
Jakou velikost silničního kola zvolit?
Geometrie Cannondale je standardní. Doporučujeme se řídit naší velikostní tabulkou, nebo nás kontaktovat pro individuální konzultaci na základě vaší výšky a vnitřní délky nohou.
Jaké pláště se do rámu vejdou?
Rám a vidlice aktuální generace pojmou pláště o šířce až 34 mm. To vám dává obrovskou svobodu v nastavení komfortu a gripu pro různé typy povrchů.
Je to kolo vhodné na závody i na hory?
Rozhodně. SuperSix EVO je definicí univerzálního závodního kola. Je dostatečně lehké na nejtěžší alpské průsmyky a zároveň dost aero pro rychlá kritéria nebo jízdu v balíku.
Vyplatí se upgrade kol u základních verzí?
Ano. Lehčí karbonová kola s vyšším profilem jsou nejvýraznějším upgradem, který změní dynamiku kola a jeho schopnost udržet rychlost na rovinách.
Jaká je údržba integrované kabeláže?
Díky systému Delta je přístup k hadicím jednodušší než u starších systémů. Přesto pro radikální změny v kokpitu doporučujeme využít odborný servis našeho e-shopu.
Kolik váží kompletní kolo?
Hmotnost se liší podle verze. Základní karbonové modely začínají kolem 8 kg, zatímco vrcholný model LAB71 se dokáže přiblížit k limitu UCI 6,8 kg.
Cannondale SuperSix EVO páté generace je vyzrálý stroj, který nedělá chyby. Je to investice do vašich cyklistických zážitků, která se vám vrátí každým ujetým kilometrem. Ať už plánujete první silniční závod, nebo jen chcete to nejlepší na své víkendové trasy, tento model vás nezklame. Máte vybráno? Podívejte se na naše aktuální skladové zásoby nebo se zastavte na prodejně na testovací jízdu.
Cookies
